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トライアンフ スピードトリプル1050の詳細情報
TRIUMPH SPEEDTRIPLE 1050
2006年式
距離50,000km(維持のため多少伸びます)
現車2枚目
球数が少なく、同じ型式と遭遇したことはありません。
長らく乗ってきましたが、
年一の定期メンテで一切の不調がないくらい優秀で良い子した。
外車の割に部品も比較的安価で、維持費は
車検オイル交換諸々込みで年間5〜10万円程度です。
(タイヤ交換の時だけ、多少上がるくらいです)
前回車検時には、タンク洗浄、ブレーキフルード交換、チェーン交換、バッテリー交換等、諸々の劣化部品交換やメンテナンスで30万程かけています。
とても大切に乗ってきましたが、
ライフステージの変化に伴い、お譲りを検討しています。
必ず現車確認いただける方のみお願いいたします。
最寄駅は京王線新宿寄です。
車体・維持状況
・車検2027年6月まで
・タイヤ残3割程度
・ブレーキ残5割程度
・年間3,000km前後走行
・年一オイル交換(elf 10w-40)
・外装年式相応
・前オーナー立ちゴケ傷あり
装備類
・ETC
・グリップヒーター
・USBソケット×2
・スマホホルダー
・バックステップ
・リアフェンダーレス
・エンジンスライダー
・ミラーtrident流用
・barracudaフロントスクリーン(前回車検時交換)
・barracudaナックルガード(前回車検時交換)
・ヘッドライトLED(前回車検時交換)
【価格交渉について】
現車確認後にご相談を承ります。
2006年式
距離50,000km(維持のため多少伸びます)
現車2枚目
球数が少なく、同じ型式と遭遇したことはありません。
長らく乗ってきましたが、
年一の定期メンテで一切の不調がないくらい優秀で良い子した。
外車の割に部品も比較的安価で、維持費は
車検オイル交換諸々込みで年間5〜10万円程度です。
(タイヤ交換の時だけ、多少上がるくらいです)
前回車検時には、タンク洗浄、ブレーキフルード交換、チェーン交換、バッテリー交換等、諸々の劣化部品交換やメンテナンスで30万程かけています。
とても大切に乗ってきましたが、
ライフステージの変化に伴い、お譲りを検討しています。
必ず現車確認いただける方のみお願いいたします。
最寄駅は京王線新宿寄です。
車体・維持状況
・車検2027年6月まで
・タイヤ残3割程度
・ブレーキ残5割程度
・年間3,000km前後走行
・年一オイル交換(elf 10w-40)
・外装年式相応
・前オーナー立ちゴケ傷あり
装備類
・ETC
・グリップヒーター
・USBソケット×2
・スマホホルダー
・バックステップ
・リアフェンダーレス
・エンジンスライダー
・ミラーtrident流用
・barracudaフロントスクリーン(前回車検時交換)
・barracudaナックルガード(前回車検時交換)
・ヘッドライトLED(前回車検時交換)
【価格交渉について】
現車確認後にご相談を承ります。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>バイク車体 |
| ブランド | Triumph |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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